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中國時報【林思慧、周思宇╱台北報導】
行政院昨天晚上臨時舉行記者會，宣布內閣調整名單，農委會主委由宜蘭縣長林聰賢接任、衛福部長由前衛生署副署長陳時中接任、科技部長則由教育部次長陳良基接任，至於勞動部長由政委林美珠接任，預定下周三交接。這也是林全內閣去年520上台後首度局部改組。
英捷專案 林聰賢見習
蔡英文1月出訪中美洲邦交國，當時林聰賢是唯一陪同出訪的縣市首長，隨即引發入閣傳聞，從衛福部、交通部、勞動部都被點過名，最後謎底揭曉，花落農委會。
行政院發言人徐國勇說，林聰賢農專畢業，具農業背景，加上宜蘭縣是典型農業縣，從基層出身，將借重他的能力來擔任農委會主委。徐表示，林聰賢入閣後，縣長職務將由現任副縣長吳澤成代理。
此外，徐國勇指出，陳良基本身是電機博士，對科技方面非常熟悉，借重專才接任科技部長。據指出，陳良基是有名的「技轉王」，近年來致力推動創新產業，擺在教育部是錯的位子，如今出任科技部長則被認為適才適所。據了解，林全首位科技部長本來就鎖定陳良基，但因為當時有反彈聲浪，才先「寄放」教育部歷練。
林揆屬意 技轉王扶正
徐國勇表示，衛福部長林奏延更早之前已向行政院長林全表達請辭之意，但被慰留，希望等到內閣局部調整再通盤考慮。
勞動部長郭芳煜則因《勞動基準法》修法引發爭議，政策辨護不力，多次被點名將「被異動」，部長一職將由林美珠接任。徐國勇表示，林美珠是法律專才，《勞基法》通過後，法規適用需要借重林的法律專才和溝通能力。林美珠目前身兼蒙藏委員會委員長一職，將由政委許璋瑤兼任。
辭政委 勞動部長專職
原本一開始宣布林美珠是以政務委員身分兼任勞動部長，但質疑有違反《行政院組織法》之虞，政院到晚間10點多才急轉彎，以林美珠因勞動部業務需專為處理為由，宣布不兼政委一職。
至於即將接任衛福部長的陳時中曾擔任衛生署副署長，具有醫學背景，熟稔衛生署業務而出線。
白皮書撰者 掌衛福部
陳時中也是蔡英文在總統大選期間的醫療政策白皮書撰寫人，未來將持續推動新竹縣峨眉鄉語音聊天醫療體系精進與改革，並著力在長照2.0的執行面。
至於將去職的現任官員，包括曹啟鴻、林奏延、郭芳煜、楊弘敦仍會繼續留在執政團隊，據了解可能是部會周邊的財團法人。
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高鐵是否南延屏東，點燃地方政府對交通部戰火，根據交通部高鐵局去年底完成的初步工程評估，可能延伸的三方案各有困難，其中與台鐵平行方案，需耗資九百億元，但只比台鐵快九分鐘。交通學者認為，高鐵延伸屏東將讓台灣又多一處蚊子車站，盼政治人物「尊重專業」。
交通部雲林縣西螺鎮女生視訊長賀陳旦日前向媒體表示，「高鐵南延屏東需等外在環境成熟才考慮」，引起民進黨籍立委不滿，屏東縣長潘孟安昨也批評賀陳旦高傲，對屏東人長久期盼的交通建設冰冷以對，「用天龍人來看台灣」、「傷了屏東人的感情」，期待總統、行政院長盡快定案。
不過交通部次長王國材說，賀陳旦並未否定高鐵延伸屏東計畫，過去高鐵局對南延屏東初步研究不可行，但部長也了解屏東縣政府及民眾需求，已指示同仁啟動可行性評估。至於「比台鐵快九分鐘」只是過去高鐵局內部評估過程的資料之一，交通部將重啟客觀評估。
高鐵局表示，因應行政院要求於去年進行高鐵南延屏東案評估，初步評估有三方案，一是高雄到屏東段與台鐵共軌，但因路線容量受限台鐵列車，能開的班次有限，經費約需數百億、行車時間與台鐵相同，但軌道、花蓮縣吉安鄉情趣內衣電力、號誌相容性考驗既有技術。
方案二是高鐵沿著台鐵新闢平行隧道和路線，需經費八、九百億元，高雄到屏東僅比台鐵快九分鐘；方案三新闢路線，高鐵離開台南後行經燕巢機廠後南延直線到屏東，但預估要耗資一千多億元，且南延後軌道橋梁還要拆掉重做，號誌施工更會影響高雄段營運停擺。
淡江大學運管系副教授羅孝賢說，解決問題要看成本、效益，從這兩項來看，「高鐵延伸都不是解決問題方式」。他說，屏東的需求不能忽視，但解決方式不應拘泥於高鐵。現在情勢似乎非要高鐵不可、不給高鐵就是二等國民，但延伸屏東後營運成本提高、轉嫁票價也提高，效益不見得高，還可能成為蚊子車站，「希望政治人物能尊重專業！」
台灣高鐵回應，合約只有南港到左營，高鐵南延屬交通部權責。
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